5月8日上午，滿載125臺整車的專列從重慶沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站駛出，17天后，這批“重慶造”慶鈴牌輕卡將經(jīng)廣西北部灣，抵達(dá)菲律賓馬尼拉港。這樣的鐵海聯(lián)運相較于傳統(tǒng)江海聯(lián)運平均縮短15天以上。
本次陸海新通道整車出口常態(tài)化班列的成功首發(fā)，為今年重慶對外經(jīng)貿(mào)集團(tuán)推動超3000輛慶鈴牌卡車、貨值約4億元整車出口至東南亞、非洲和南美洲國家奠定了基礎(chǔ)。
首發(fā)儀式后，重慶對外經(jīng)貿(mào)集團(tuán)、慶鈴汽車集團(tuán)和南向通道公司，重慶小康工業(yè)集團(tuán)、重慶小康進(jìn)出口公司和南向通道公司分別簽訂了《貿(mào)產(chǎn)共建“陸海新通道”合作協(xié)議》。重慶對外經(jīng)貿(mào)集團(tuán)和南向通道公司簽訂了《共建“陸海新通道”貿(mào)易服務(wù)平臺合作協(xié)議》。這標(biāo)志著三方企業(yè)構(gòu)建的全市首個共商共建共享“陸海新通道”貿(mào)易服務(wù)平臺成型。
“中國提出的‘一帶一路’倡議取得了巨大成就，催生了歷史性國際商機(jī)，越來越多的跨國企業(yè)成為這一倡議的參與者、推動者和受益者！”從菲律賓遠(yuǎn)道而來的KINGLING MOTORS公司負(fù)責(zé)人黃鈴財對首發(fā)式贊不絕口，他連用“三個好”來形容此次來中國重慶尋求合作的原因：“第一個好，是‘重慶造’的汽車好；第二個好，是重慶的營商環(huán)境好；第三個好，是今天始發(fā)的鐵路專列證明了重慶出海的通道好！”
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